精密齒輪和傘齒輪的傳統制表工藝

傘齒輪精密齒輪

細小的精密齒輪也有它們的優點和缺點之處。

在傳統的制表工藝在磨削過程中，傳統傘齒輪必須依靠手工制作，先將無齒齒輪磨出粗糙，先從原齒輪的原形中定制刀具銑削，然后采用專業手持銑床，采用定制專用刀具銑刀，一齒連續位置，直到齒輪切削到無邊緣，實現精細緻使用。現在傘齒輪的制造已經不像以前那么復雜了。對品質要求比較高的昂貴品牌，會先把毛坯打出來，然后串成一整串。然后用專業的加工機床和專業的銑齒工具，將齒廓逐個銑出來，再用鋼小齒輪鉚接。

他們對大規模生產并不那么挑剔，高精度模具可以直接沖壓成型，微小的金和鋼砂可以直接加入齒輪中滾進滾筒中去除毛刺。精密齒輪上的鋼小齒輪和技術都是鏡面拋光的，只要有平的部分，也是鏡面拋光的。現代生產看起來像滾拋電鍍，沒有老的精致美觀。擒縱輪部分古老而精致，不僅精密齒輪的齒形看起來比現代的更美觀，而且它與寶石之間的摩擦接觸面很小，因此縱輪首先在兩側研磨，以滿足水平和最薄的可用需求，以減輕重量，尾端會保留一定的厚度，約為齒輪支架厚度的兩倍，然后全面進行鏡面拋光，防止潤滑油因其它現象而擴散和流失。傘齒輪尾端會用雙面斜角打磨，在中間留下一個薄如毛發的接觸面，以減少寶石之間的摩擦阻力，所以理論上接觸面積小容易磨損，所以鋼的材質一定要好。