螺旋傘齒輪廠家：螺旋傘齒輪的修行原理介紹

　　由于螺旋傘齒輪自身等變形，以及其它零件加工制造誤差，使齒輪的接觸狀態不再理想，因而產生偏載和傳遞誤差，從而導致承載能力降低，產生噪聲。為改善接觸狀態，提高螺旋傘齒輪傳動的平穩性，必須對齒輪進行修形，那么，修形原理是什么呢?

　　一、螺旋傘齒輪齒廓修整。

　　兩嚙合齒輪在嚙合過程中載荷分布存在明顯的突變現象，齒輪的彈性變形也隨之發生變化。標準漸開線齒輪因齒面彈性變形和加工誤差而在嚙合嚙合和嚙合嚙合嚙合過程中產生沖擊。修形法的目的在于適當地削削相嚙合的齒輪對齒面的沖擊部分，使嚙合剛度變小，減小嚙合沖擊。所以齒廓修形就是把原始漸開線齒廓的一部分或接近齒根圓角的部分修掉。

　　二、螺旋傘齒輪齒向修形。

　　齒輪修形就是根據齒輪受力后產生的變形，按照預定的變形規律對輪齒面螺旋線進行修形，從而得到均勻的齒向載荷分布。所以，齒向修形就是在齒寬的方向上對其進行部分修形。

　　怎樣延長螺旋傘齒輪壽命?

　　螺旋傘齒輪在很多精密機械中都起著重要作用，那么在使用過程中，我們應該怎樣提高其使用壽命呢?

　　一般而言，選材要合理首先必須要保證調質處理的過關。根據齒輪傳動時兩輪滑移系數的變化規律，得出螺旋傘齒輪根部的滑移系數大于其齒頂的滑移系數，而小齒輪根部的滑移系數大于大齒輪根部的滑移系數，為使大、小減速齒輪根部的磨損接近平滑，小齒輪應選用較硬的材料制成，并使其硬度比大齒輪高幾十個HB，小齒輪也可選用高頻感應沿齒溝加熱和表面淬火，提高其耐磨性。換螺旋傘齒輪后的初始工作，一般只注意了解各部分的工作和聲響是否正常，如完全正常即投入使用，跑合和空載試驗不充分，達不到螺旋傘齒輪跑合的目的。